Kezdőként átszelni az óceánt? Naná, én megcsináltam!

A teljes útmutatóm és a vitorlázós blogbejegyzéseim hamarosan érkeznek. Addig is, itt az alap:

1 Először is tedd fel a kérdést: Nekem való ez egyáltalán?

Röviden: nagy eséllyel igen — hacsak nem utálod az egzotikus világot, az embereket, vagy épp a sok vizet 🙂 Kicsit bővebben: akkor vágj bele, ha

• Rugalmas és alkalmazkodó vagy — a tengeren ez életmentő tulajdonság
• Kíváncsi vagy és tanulni szeretnél
• Nem félsz döntéseket hozni — lesz köztük jó, kevésbé jó, meg olyan is, amit utólag nevetve mesélsz majd el (= még kevésbé jó)
• Tudod kezelni a kritikát — a kapitányok néha eléggé “kapitányosan” tudnak viselkedni.

2 Hajókeresés – Kitartás!

Add el magad — egy jó, őszinte és kedves hangvételű „hajós önéletrajz” jól működik. Emeld ki bármilyen erősséged: tudsz főzni? Jó a kézügyességed? Zsonglőrködsz is? Bármi jól jön – főleg egy kis humor!

Hol keresgélj?

• Fórumok, Facebook-csoportok, kikötői üzenőfalak, bárpultosok, pletykák.
• Coworking kávézók a marina közelében.
• Kérdezz rá minden „vitorlázós-kinézetű” embernél — mindig van valaki, aki ismer valakit, akinek van egy hajója. Ha szerencséd van, akkor ez a hajó megy is majd valahova. Ha még nagyo
• Crew-oldalak: findacrew, workaway, crewseekers, crewbay.

Személyes ismerkedés!

Mivel hetekig össze lesztek zárva ezzel az emberrel egy úszó kis dobozkában. Bízz az ösztöneidben! Ha azt súgják, hogy „ez az alak egy hülye”, akkor higgy benne! Mármint az ösztöneidben.

A megállapodás

Egy e-mail általában elég — csak legyen minden pontosan leírva:

• Elvárások – feléd (ez nagyon fontos!). Továbbá a váltott őrségről (általában éjszakázni fogsz), a téged terhelő költségek, az indulási időablak (ismerősöm beugrott egy hajóba, ami később indult, mint ahogy neki vissza kellett érnie a munkahelyére), az úticél.

Fontos a „láthatóság”

Mondd el a családnak/barátoknak a hajó és a kapitány nevét (én még fotót is csináltam az igazolványukról), az MMSI-t, a tervezett útvonalat, indulási dátumot. Kb. ennyi elég is.
Ez általában távol tartja a rossz szándékúakat.

3 Készülj fel rendesen

Tanulj egy kicsit, esetleg szerezz bizonyítványt — nem kötelező, de nagyot dob az önbizalmadon.
Hasznos megtanulni pár csomótechnikát (leginkább olyanokat, amik nem oldódnak ki maguktól). Öt már bőven elég, a kapitányok sem tudnak sokkal többet amúgy.
Jó, ha képben vagy nagyon alapvető hajós szabályokkal és például a VHF rádió használatával is. Az internet erre kiváló forrás.

Legyen A-, B-, C-terved — az időjárás néha így is átír mindent.

Legyen pénzügyi tartalékod — az óceánátkelés néha hoz váratlan költségeket. Tervezz azzal, hogy néhány kapitány napi hozzájárulást kér (nálam ez max 12.000 Ft/nap volt). Pénz kell még az ételre, fejlámpára, tengeribetegség elleni gyógyszerre, meg egy kis szárított gyömbér is jól jöhet.

Lapozd át a beutazási szabályokat — a kapitány intézi a ki- és beléptetésed, de ehhez általában igazolnod kell a visszaúti repjegy meglétét (flexi, később visszaváltható is jó), vagy bankszámlakivonatot ahhoz, hogy „tovább tudj menni” – hivatalosan.

4 Egészségedre!

• Olyan utasbiztosítás kell, ami valóban fedezi a vitorlázást (olvasd el az apró betűs részt is!). Néha a prémium bankkártyád biztosítása is kiváló.
• Vigyél minden gyógyszerből pluszt — legalább egy hónapnyit a tervezett időn túl is.

 

Hamarosan folytatom…
Addig is bátran írj véleményt, kérdést